1. ຄວາມຮ້ອນໄດ້ດູດເອົາໂດຍຕູ້ເຢັນຈາກຫ້ອງກາງທີ່ເຢັນລົງໃນຊ່ວງເວລາທີ່ມັນຕົ້ມແລະອາຍຄວາມສາມາດໃນລະບົບການລະບາຍນ້ໍາມັນ.
2. ນອກເຫນືອໄປຈາກການປ່ຽນແປງຂອງລັດແລະນ້ໍາມັນ, ຕູ້ເຢັນກໍ່ຈະມີການປ່ຽນແປງຂອງສະພາບອາຍແກັດແຫຼວໃນລະບົບການໄຫຼວຽນຂອງ.
3.ການແຊ່ແຂງແມ່ນຂັ້ນຕອນການໂອນຍ້າຍຄວາມຮ້ອນດ້ານຄວາມຮ້ອນແລະບໍ່ສາມາດດໍາເນີນການຢ່າງເປັນປົກກະຕິ.
.. ນ້ໍາມັນອາຍແກັສສາມາດບັນລຸໄດ້ໂດຍການກົດດັນ .. ການໃຊ້ອາຍນ້ໍາທີ່ຫຼົ່ນລົງໃນວົງຈອນຕູ້ເຢັນແມ່ນເພື່ອຫລີກລ້ຽງຢອດນ້ໍາຂອງແຫຼວໃນເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາແລະເຮັດໃຫ້ຄ້ອນແຫຼວຫຼາຍກວ່າທີ່ຈະເພີ່ມທະວີການຄ້ອນດື່ມຄືນ.
8. ຄໍາສັ່ງຂອງອຸນຫະພູມສະຫາຍສູງເຖິງສູງສໍາລັບ R717, R22, ແລະ R134A ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກດຽວກັນແມ່ນ R23A <R22 <R227.
9. ຖ້າຄວາມຫນັ້ນຄວາມຫນືດຂອງນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນແມ່ນສູງເກີນໄປ, ອຸນຫະພູມສະຫາຍເກີນໄປ, ແຕ່ຖ້າມັນຕໍ່າເກີນໄປ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ນ້ໍາມັນແຂງເກີນໄປ.
10. ຝຸ່ນຫຼາຍເກີນໄປຢູ່ເທິງພື້ນທີ່ຂອງຮູບຮ່າງກາຍຈະເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມດ້ານການລະເຫີຍຂອງຕູ້ເຢັນລົງ, ແລະກະແສໄຟດໍາຂອງເຄື່ອງອັດ.
.. ການນໍາໃຊ້ຂອງ supercooling ຂອງແຫຼວໃນວົງຈອນຕູ້ເຢັນແມ່ນມີປະໂຫຍດສະເຫມີເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງວົງຈອນການແຊ່ແຂງ.
12. ໃນເວລາທີ່ໃຊ້ brine ເປັນຕູ້ເຢັນຂອງ brine ແຕກຕ່າງກັນໂດຍມີຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນ, ຄວາມເຂັ້ມຂອງ brine ແມ່ນຖືກເລືອກໂດຍອີງໃສ່ອຸນຫະພູມແຂງ°c ຕ່ໍາກ່ວາອຸນຫະພູມການລະເຫີຍຂອງຕູ້ເຢັນ.
. 13. ລະດັບສູນຍາກາດຫມາຍເຖິງຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຄວາມກົດດັນຢ່າງແທ້ຈິງຂອງທາດແຫຼວທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນຕູ້ຄອນເທນເນີແລະຄວາມກົດດັນຂອງບັນຍາກາດພາຍນອກ.
14. ຕາບໃດທີ່ອຸນຫະພູມດ້ານຂອງວັດຖຸແມ່ນສູງກ່ວາຈຸດນ້ໍາຕົກຂອງອາກາດ, ອຸນຫະພູມຈະບໍ່ຂົ້ນ.
15. ເນື້ອໃນສໍາຄັນຂອງຕູ້ເຢັນແມ່ນການໂອນຄວາມຮ້ອນຂອງຈຸດປະສົງຂອງອຸນຫະພູມຕ່ໍາໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ອຸນຫະພູມສູງຂື້ນ.
16. ຈຸດປະສົງຂອງການຍ່ອຍທາດແຫຼວຕູ້ເຢັນແມ່ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນກ g າຊທີ່ຜະລິດໃນລະຫວ່າງຂະບວນການທີ່ປັ່ນປ່ວນ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມເຢັນຂອງຫນ່ວຍງານເພີ່ມຂື້ນ.
.. ນ້ໍາມັນຕູ້ເຢັນທີ່ໃຊ້ໃນຕູ້ເສື້ອຜ້າທີ່ບໍ່ສາມາດທົດແທນໄດ້ໂດຍນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກທົ່ວໄປ.
18. ອະນຸສັນຍາ Montreal ລະບຸວ່າປະເທດທີ່ກໍາລັງພັດທະນາຈະຢຸດການໃຊ້ R22 depricealant R22 ໃນປີ 2030.
. 19. ຄຸນລັກສະນະຂອງຄວາມຮ້ອນຂອງ R134A ແມ່ນໃກ້ຊິດກັບ R12. ການໃຊ້ R134a ເພື່ອທົດແທນ R12 ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການດັດປັບບາງຢ່າງໃຫ້ກັບລະບົບເພາະວ່າຄຸນສົມບັດທາງກາຍະພາບຂອງທັງສອງແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ.
20.
21. ໂມເນຍມີການດູດຊຶມນ້ໍາທີ່ດີ, ແຕ່ໃນອຸນຫະພູມທີ່ຕໍ່າ, ນ້ໍາຈະແກວ່ງນ້ໍາຂອງ ammonia ຂອງແຫຼວແລະ freeze. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສິ່ງທີ່ເກີດຂື້ນໃນລະບົບບໍ່ແມ່ນ "ການສຽບນ້ໍາກ້ອນ", ແຕ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ມີການອຸດສາມາດໂຄສະນາທໍ່.
22. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນທໍ່ທອງແດງໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນບໍ່ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບທໍ່ທີ່ຕູ້ເຢັນໃນລະບົບຕູ້ເຢັນ ammonia ເພາະວ່າ ammonia ແລະທອງແດງຈະມີປະຕິກິລິຍາ.
23. ມັນເປັນຄວາມຈິງທີ່ວ່າຄວາມເປັນເອກະພາບບໍ່ໄດ້ໂລຫະປະສົມ, ແຕ່ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງມັນສາມາດລະລາຍໃນນ້ໍາມັນ.
24. ອະຕອມ chlorine ໃນ Freon ແມ່ນສາເຫດຕົ້ນຕໍຂອງການທໍາລາຍຂອງຊັ້ນໂອໂຊນທີ່ບັນຍາກາດ, ບໍ່ແມ່ນ fluorine.
. 25. ຂະບວນການເຮັດວຽກຕົວຈິງຂອງເຄື່ອງຈັກ piston ປະກອບມີການດູດ, ການບີບອັດ, ການບີບອັດ, ຫາຍໃຈ, ແລະຂະບວນການຂອງ Valve.
26. ບໍ່ແມ່ນທຸກລະບົບຕູ້ເຢັນຕ້ອງຕິດຕັ້ງເຄື່ອງອົບແຫ້ງ. ພວກເຂົາພຽງແຕ່ຕ້ອງການເມື່ອໃຊ້ຕູ້ເຢັນແລະຕູ້ເຢັນສະເພາະແມ່ນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເກີດຂື້ນ.
27. ການອ່ານກ່ຽວກັບວັດຄວາມດັນແມ່ນຄວາມກົດດັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ (ຄວາມກົດດັນຂອງວັດແທກ), ບໍ່ແມ່ນຄວາມກົດດັນຢ່າງແທ້ຈິງ.
28. ຈຸດທີ່ຕົ້ມຂອງແຫຼວແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມກົດດັນ. ຄວາມກົດດັນສູງຂື້ນ, ຈຸດທີ່ສູງກວ່າ.
29. ຕູ້ເຢັນແມ່ນຂະຫນາດກາງທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບຕູ້ເຢັນໂດຍທາງອ້ອມ, ເຊິ່ງແຕກຕ່າງຈາກຕູ້ເຢັນ.
30. ຕູ້ເຢັນແມ່ນຂະບວນການຫຼຸດຜ່ອນອຸນຫະພູມຫຼືວັດຖຸທີ່ເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມນີ້ມີຄວາມຫມາຍ.
31. ຫນ້າທີ່ຂອງເຄື່ອງແຍກນ້ໍາມັນໃນລະບົບຕູ້ເຢັນແມ່ນການແຍກນ້ໍາມັນທີ່ຫລໍ່ລື່ນຈາກຕູ້ເຢັນ, ບໍ່ປ້ອງກັນນ້ໍາມັນຈາກນ້ໍາມັນທີ່ຫລໍ່ລື່ນ.
32. ເຄື່ອງປະດັບຕົວລະເຫີຍແມ່ນອຸປະກອນແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນທີ່ດູດຄວາມຮ້ອນເມື່ອລະເຫີຍຂອງຕູ້ເຢັນ.
33. ຖ້າທາດແຫຼວທີ່ຕູ້ເຢັນຫຼືອາຍແກັສຈະຮ້ອນໃນກະບອກສູບ, ມັນຈະຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມກົດດັນ, ເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະຂະຫຍາຍແລະມັກຈະເກີດຂື້ນ.
34. R134A ແມ່ນຕູ້ເຢັນທີ່ປອດໄພ. ນໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນມັນບໍ່ແມ່ນນ້ໍາມັນແຮ່ທາດ, ແຕ່ນ້ໍາມັນ polyester ສັງສັນ.
35. R134A ແມ່ນຕູ້ເຢັນທີ່ບໍ່ມີ chlorine. ມັນບໍ່ມີຜົນກະທົບທີ່ຖືກທໍາລາຍຕໍ່ຊັ້ນໂອໂຊນທີ່ບັນຍາກາດ, ແຕ່ວ່າມັນແມ່ນອາຍແກັສເຮືອນແກ້ວ. ເມື່ອມັນຖືກປ່ອຍລົງໃນບັນຍາກາດ, ມັນຈະຊ່ວຍເພີ່ມຜົນກະທົບຕໍ່ເຮືອນແກ້ວ.
36. R22 ມີການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຄົວເຮືອນແລະເຄື່ອງປັບອາກາດທ້ອງຖິ່ນຂອງຄົວເຮືອນແລະການຄ້າຂາຍກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ມັນແມ່ນຕູ້ເຢັນ HCFC ແລະຖືກຫ້າມໃນປະເທດທີ່ກໍາລັງພັດທະນາໃນປີ 2030.
37. ຖ້າອາໂມເນຍຮົ່ວອອກຈາກລະບົບຕູ້ເຢັນແລະປະສົມກັບອາກາດໃຫ້ເປັນອັດຕາສ່ວນໃດຫນຶ່ງ, ມັນຈະເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ໄຟແລະລະເບີດເມື່ອມັນພົບກັບໄຟ.
38. ຄວາມສາມາດຄວາມຮ້ອນສະເພາະແມ່ນຕົວຊີ້ບອກໃນການວັດແທກການປະຕິບັດງານຂອງຕູ້ເຢັນ, ແຕ່ມັນບໍ່ແມ່ນຕົວຊີ້ວັດທີ່ສໍາຄັນເທົ່ານັ້ນ.
39. ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຄວາມເຢັນຂອງຕູ້ເຢັນຕູ້ເຢັນຂະຫນາດໃຫຍ່ແມ່ນສູງກວ່າ 550kW.
40. ຕູ້ເຢັນປະສົມແມ່ນແບ່ງອອກເປັນຕູ້ເຢັນ Azotropic ແລະຕູ້ເຢັນທີ່ບໍ່ແມ່ນ Azotropic.
ເວລາໄປສະນີ: Mar-04-2025