ສາເຫດທົ່ວໄປຂອງຜົນກະທົບຄວາມຮ້ອນທີ່ບໍ່ດີຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດແມ່ນຫຍັງ?

1. ເປັນຫຍັງອາກາດຍິ່ງໜາວເຢັນເທົ່າໃດ, ຜົນກະທົບຈາກຄວາມຮ້ອນກໍ່ຍິ່ງຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ?
ຄຳຕອບ: ເຫດຜົນຫຼັກແມ່ນຍ້ອນວ່າອາກາດໜາວເຢັນ ແລະ ອຸນຫະພູມພາຍນອກຕ່ຳເທົ່າໃດ, ເຄື່ອງປັບອາກາດກໍ່ຈະດູດຊຶມຄວາມຮ້ອນຈາກສະພາບແວດລ້ອມພາຍນອກໄດ້ຍາກຂຶ້ນ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ຜົນກະທົບດ້ານຄວາມຮ້ອນບໍ່ດີ.

2. ເປັນຫຍັງຈຶ່ງແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ອຸປະກອນອື່ນໆເພື່ອໃຫ້ຄວາມຮ້ອນເມື່ອອຸນຫະພູມຕໍ່າກວ່າ -5 ອົງສາ?
ຄຳຕອບ: ເມື່ອເຄື່ອງປັບອາກາດຮ້ອນໃນລະດູໜາວ, ເຄື່ອງປັບອາກາດຈະດູດຊຶມຄວາມຮ້ອນຂອງອາກາດພາຍນອກຜ່ານຕົວແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຂອງໜ່ວຍພາຍນອກ (ນັ້ນຄືເຄື່ອງຄວບແໜ້ນຄວາມຮ້ອນ), ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສົ່ງຄວາມຮ້ອນໄປສູ່ຫ້ອງຜ່ານຕົວແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຂອງໜ່ວຍພາຍໃນ (ນັ້ນຄືເຄື່ອງລະເຫີຍຄວາມຮ້ອນ). ໃນເວລາດຽວກັນ, ເມື່ອໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ຕົວແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຂອງໜ່ວຍພາຍນອກຈະຖືກໃຊ້ເປັນເຄື່ອງລະເຫີຍຄວາມຮ້ອນ. ເມື່ອອຸນຫະພູມພາຍນອກຕ່ຳກວ່າ -5 ອົງສາ, ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນລະຫວ່າງເຄື່ອງຄວບແໜ້ນຄວາມຮ້ອນແລະອາກາດພາຍນອກຈະໃກ້ກັບສູນ. ດັ່ງນັ້ນ, ບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ, ສະນັ້ນຜົນກະທົບຄວາມຮ້ອນໂດຍລວມຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດຈຶ່ງບໍ່ດີ, ຫຼືແມ່ນແຕ່ບໍ່ສາມາດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງເລີ່ມໜ້າທີ່ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າເສີມຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ, ຫຼືໃຊ້ອຸປະກອນໃຫ້ຄວາມຮ້ອນອື່ນໆ.

3. ເປັນຫຍັງເຄື່ອງປັບອາກາດຈຶ່ງຈຳເປັນຕ້ອງລະລາຍນ້ຳກ້ອນ?
ຄຳຕອບ: ເມື່ອເຮັດຄວາມຮ້ອນໃນລະດູໜາວ, ເນື່ອງຈາກອຸນຫະພູມການລະເຫີຍຂອງເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຂອງໜ່ວຍກາງແຈ້ງ (ນັ້ນຄືເຄື່ອງຄວບແນ່ນ) ຕ່ຳກວ່າສູນ, ອາກາດພາຍນອກທີ່ໄຫຼຜ່ານເຄື່ອງຄວບແນ່ນຈະກັ່ນຕົວຢູ່ເທິງຄີບ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເກີດນ້ຳຄ້າງ, ເຊິ່ງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຄວບແນ່ນ. ພື້ນທີ່ແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ ແລະ ອັດຕາການໄຫຼຂອງອາກາດມີຜົນກະທົບຕໍ່ຜົນກະທົບຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ. ດັ່ງນັ້ນ, ເພື່ອຮັບປະກັນຜົນກະທົບຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ປະຕິບັດວຽກງານລະລາຍນ້ຳກ້ອນ.

4. ວິທີການຕັດສິນວ່າການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດເປັນເລື່ອງປົກກະຕິຫຼືບໍ່?
ຄຳຕອບ: ມາດຕະຖານສຳລັບການກວດກາຄວາມເຢັນ ແລະ ຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ: ຫຼັງຈາກເລີ່ມຕົ້ນໃຊ້ງານ 15-20 ນາທີ, ໃຫ້ວັດແທກອຸນຫະພູມດ້ວຍຫົວກວດສອບຂອງບາຫຼອດວັດແທກອຸນຫະພູມໃນໄລຍະຫ່າງ 10-20 ມມ ຈາກທາງເຂົ້າ ແລະ ທາງອອກຂອງອາກາດພາຍໃນ. ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມລະຫວ່າງທາງເຂົ້າ ແລະ ທາງອອກຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດສ່ວນລຸ່ມ (ເຄື່ອງປັບອາກາດປ້ຳຄວາມຮ້ອນ) ບໍ່ຄວນຕໍ່າກວ່າ 15°C, ແລະ ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມລະຫວ່າງທາງເຂົ້າ ແລະ ທາງອອກຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດຄວາມຮ້ອນເສີມໄຟຟ້າບໍ່ຄວນຕໍ່າກວ່າ 23°C;

5. ເປັນຫຍັງອຸນຫະພູມຂອງຊ່ອງລະບາຍອາກາດຈຶ່ງບໍ່ສາມາດສະແດງວ່າມີບັນຫາກັບເຄື່ອງຈັກຫຼືບໍ່?
ຄຳຕອບ: ອຸນຫະພູມຂອງທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດບໍ່ສາມາດໃຊ້ເພື່ອຕັດສິນ ແລະ ວັດແທກວ່າເຄື່ອງປັບອາກາດເປັນປົກກະຕິຫຼືບໍ່. ມາດຕະຖານສຳລັບການຕັດສິນ ແລະ ວັດແທກຄວາມເປັນປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດແມ່ນອີງໃສ່ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມລະຫວ່າງທໍ່ລະບາຍອາກາດເຂົ້າ ແລະ ທໍ່ລະບາຍອາກາດອອກຂອງໜ່ວຍພາຍໃນເມື່ອເຄື່ອງປັບອາກາດກຳລັງເຮັດຄວາມຮ້ອນ. ຕາບໃດທີ່ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມລະຫວ່າງທໍ່ລະບາຍອາກາດເຂົ້າ ແລະ ທໍ່ລະບາຍອາກາດບັນລຸມາດຕະຖານ, ພວກເຮົາສາມາດຕັດສິນໄດ້ວ່າບໍ່ມີບັນຫາກັບເຄື່ອງປັບອາກາດ.

ອຸນຫະພູມຂອງທໍ່ລະບາຍອາກາດແມ່ນຖືກກຳນົດໂດຍຫຼາຍປັດໃຈອື່ນໆ. ໜຶ່ງແມ່ນການຈັບຄູ່ລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກແລະສະພາບແວດລ້ອມ, ອີກອັນໜຶ່ງແມ່ນອຸນຫະພູມຂອງອາກາດໃນຫ້ອງເອງ, ແລະອິດທິພົນພາຍນອກອື່ນໆ. ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດເອງແມ່ນແນ່ນອນ, ແລະປະລິມານອາກາດກໍ່ແນ່ນອນເຊັ່ນກັນ. ຄວາມປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນຖືກຕັດສິນສ່ວນໃຫຍ່ໂດຍຄວາມສາມາດໃນການເພີ່ມອຸນຫະພູມຂອງອາກາດທີ່ຜ່ານໄປ, ນັ້ນຄືຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມລະຫວ່າງທໍ່ລະບາຍອາກາດເຂົ້າແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດອອກ! ຖ້າອຸນຫະພູມຂອງທໍ່ລະບາຍອາກາດເຂົ້າສູງ, ອຸນຫະພູມຂອງທໍ່ລະບາຍອາກາດອອກຈະສູງ; ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ອຸນຫະພູມຂອງທໍ່ລະບາຍອາກາດອອກຈະຕ່ຳລົງຕາມລຳດັບ. ມັນເປັນຄວາມຈິງທີ່ວ່ານ້ຳຂຶ້ນຈະຍົກເຮືອທຸກລຳ. ດັ່ງນັ້ນ, ອຸນຫະພູມຂອງທໍ່ລະບາຍອາກາດບໍ່ສາມາດໃຊ້ເພື່ອປະເມີນແລະຕັດສິນວ່າເຄື່ອງຈັກກຳລັງໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມເຢັນຕາມປົກກະຕິຫຼືບໍ່.