ການຕິດຕັ້ງແລະການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດອຸປະກອນເກັບຮັກສາຄວາມເຢັນ

ການປະກອບແລະການຕິດຕັ້ງຫນ່ວຍບໍລິການຕູ້ເຢັນ

1. ເຄື່ອງສໍາອາງເຄິ່ງຫນຶ່ງຫຼືເຄື່ອງອັດທີ່ຈະປິດໄວ້ຄວນໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງນ້ໍາມັນ, ແລະຈໍານວນນ້ໍາມັນທີ່ເຫມາະສົມຄວນຈະຖືກຕື່ມໃສ່ນ້ໍາມັນ. ໃນເວລາທີ່ອຸນຫະພູມການລະເຫີຍຕ່ໍາກວ່າ -15 ອົງສາ, ເຄື່ອງແຍກຂອງແຫຼວທີ່ຄວນຈະຖືກຕິດຕັ້ງແລະຈໍານວນນ້ໍາມັນຕູ້ເຢັນຄວນຕິດຕັ້ງ.

2. ພື້ນຖານຂອງເຄື່ອງອັດຄວນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງດ້ວຍບ່ອນນັ່ງຢາງທີ່ດູດຊືມ.

3. ຄວນຈະມີພື້ນທີ່ບໍາລຸງຮັກສາສໍາລັບການຕິດຕັ້ງຫນ່ວຍງານ, ເຊິ່ງງ່າຍທີ່ຈະສັງເກດເບິ່ງເຄື່ອງມືແລະປ່ຽງ.

4. ຄວນຕິດຕັ້ງຄວາມກົດດັນສູງຄວນຕິດຕັ້ງຢູ່ Tee ຂອງວາວເກັບຮັກສາແຫຼວ.

5. ຮູບແບບລວມຂອງຫນ່ວຍບໍລິການແມ່ນສົມເຫດສົມຜົນ, ສີແມ່ນສອດຄ່ອງ, ແລະໂຄງປະກອບການຕິດຕັ້ງຂອງແຕ່ລະປະເພດຂອງຫນ່ວຍຄວນສອດຄ່ອງ.

ສອງ, ການຕິດຕັ້ງຂອງພັດລົມເຢັນໃນສາງ

1. ເມື່ອເລືອກຕໍາແຫນ່ງຂອງຈຸດຍົກ, ທໍາອິດໃຫ້ພິຈາລະນາຕໍາແຫນ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດ, ແລະອັນທີສອງພິຈາລະນາທິດທາງຂອງໂຄງສ້າງຂອງຫ້ອງສະຫມຸດ.

2. ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງອາກາດເຢັນແລະກະດານຫ້ອງສະຫມຸດຄວນໃຫຍ່ກວ່າຄວາມຫນາຂອງອາກາດເຢັນ.

3. ຜູ້ທີ່ໂຈະອາກາດທັງຫມົດຄວນຮັດແຫນ້ນ, ແລະພັບແລະຜູ້ໃສ່ເຮືອປະທັບຕາແລະປິດດ້ວຍການປ້ອງກັນຂົວແລະການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດ.

4. ໃນເວລາທີ່ພັດລົມເພດານແມ່ນຫນັກເກີນໄປ, ສະບັບເລກທີ 4 ຫຼືສະບັບເລກທີ 5) ຄວນຖືກນໍາໃຊ້ເປັນແຜ່ນຫລັງຄາແລະຝາຜະຫນັງໂຕຫນຶ່ງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດ.

ເຕັກໂນໂລຢີການຕິດຕັ້ງທໍ່ນ້ໍາຄືນໃຫມ່

1. ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່ທອງແດງຄວນໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກຢ່າງເຂັ້ມງວດຕາມການດູດຊືມແລະການໂຕ້ຕອບຂອງປ່າກສະນຽນຂອງເຄື່ອງອັດ. ໃນເວລາທີ່ການແຍກກັນລະຫວ່າງເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນແລະເຄື່ອງອັດເກີນ 3 ແມັດ, ເສັ້ນຜ່າກາງຂອງທໍ່ຄວນຈະເພີ່ມຂື້ນ.

2. ຮັກສາໄລຍະຫ່າງຂອງຫຼາຍກ່ວາ 400mm ລະຫວ່າງຫນ້າດິນດູດຂອງເຄື່ອງດູດນົມແລະຝາ, ແລະຮັກສາໄລຍະຫ່າງຂອງຮ້ານອາກາດແລະອຸປະສັກຫຼາຍກວ່າ 3 ແມັດ.

3. ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແລະທໍ່ລວດລາຍຂອງຖັງເກັບນ້ໍາຂອງແຫຼວແມ່ນອີງໃສ່ທໍ່ລະບາຍນ້ໍາທີ່ລະລາຍແລະທາດແຫຼວທີ່ຖືກຫມາຍໄວ້ໃນຕົວຢ່າງຂອງຫນ່ວຍ.

4. ສາຍດູດຂອງເຄື່ອງອັດແລະສາຍກັບຄືນຂອງອາກາດເຢັນຈະບໍ່ນ້ອຍກ່ວາຂະຫນາດທີ່ລະບຸໄວ້ໃນຕົວຢ່າງຂອງສາຍການລະເຫີຍຂອງສາຍການລະເຫີຍ.

5. ທໍ່ສະຫາຍແລະທໍ່ສົ່ງຄືນຄວນມີຄ້ອຍທີ່ແນ່ນອນ. ໃນເວລາທີ່ຕໍາແຫນ່ງຂອງເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນສູງກ່ວາເຄື່ອງອັດ, ທໍ່ລະບາຍສະໄຫມຄວນໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຖົງຂອງແຫຼວແລະປ້ອງກັນອາຍແກັສທີ່ເຮັດໃຫ້ເຢັນແລະນ້ໍາມັນຫລັງ. ກັບທ່າເຮືອທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການບີບອັດຂອງແຫຼວເມື່ອເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນໃຫມ່.

6. ມີລໍາດັບທີ່ມີຮູບຊົງຢູ່ທີ່ຮ້ານອອກຂອງທໍ່ນ້ໍາໄຟຂອງອາກາດເຢັນລົງ, ແລະທໍ່ສົ່ງຄືນອາກາດທີ່ໃຊ້ໃນເຄື່ອງອັດເພື່ອຮັບປະກັນການກັບມານ້ໍາມັນ.

7. ວາວຂະຫຍາຍຄວນໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງໄວ້ໃກ້ກັບອາກາດເຢັນທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້, ປ່ຽງ solenoid ຄວນຈະຕັ້ງຢູ່ທາງຂວາງແລະເອົາໃຈໃສ່ກັບທິດທາງຂອງການໄຫຼຂອງແຫຼວ.

8. ຖ້າຈໍາເປັນ, ໃຫ້ຕິດຕັ້ງການກັ່ນຕອງຢູ່ໃນເສັ້ນທີ່ກັບມາຂອງເຄື່ອງອັດໆເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຝຸ່ນໃນລະບົບເຂົ້າໄປໃນລະບົບ.

9. ກ່ອນທີ່ Sodium ແລະລັອກຂອງລະບົບຕູ້ເຢັນທັງຫມົດແມ່ນຖືກມັດ, ເຮັດໃຫ້ນ້ໍາມັນແຊ່ແຂງເພື່ອສ້າງຄວາມສະອາດ, ເຊັດໃຫ້ສະອາດ, ແລະລັອກຂອງແຕ່ລະປະຕູ.

10.

11. ຫຼັງຈາກການເຊື່ອມໂລຫະຂອງລະບົບທັງຫມົດແມ່ນສໍາເລັດ, ການທົດສອບຄວາມແຫນ້ນຫນາຂອງອາກາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ, ແລະຄວາມກົດດັນສູງຈະເຕັມໄປດ້ວຍໄນໂຕຣເຈນ 1.8mp. ຈຸດສຸດທ້າຍຂອງຄວາມກົດດັນຕ່ໍາແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍໄນໂຕຣເຈນ, ແລະນ້ໍາສະບູແມ່ນຖືກກວດກາຢ່າງລະມັດລະວັງ, ແລະຄວາມກົດດັນຂອງການຮັກສາໄວ້ເປັນເວລາ 24 ຊົ່ວໂມງຫຼັງຈາກການກວດສອບທີ່ຮົ່ວໄຫຼແລ້ວ.

ເຕັກໂນໂລຢີຕິດຕັ້ງຂອງລະບົບຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ

1. ຫມາຍຈໍານວນລວດຂອງແຕ່ລະບ່ອນຕິດຕໍ່ສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາ.

2. ເຮັດກ່ອງຄວບຄຸມໄຟຟ້າໃນຄວາມຕ້ອງການກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຮູບແຕ້ມ, ແລະເຊື່ອມຕໍ່ອໍານາດທີ່ຈະທົດລອງໃຊ້ເວລາ.

.. ຫມາຍຊື່ໃນແຕ່ລະຜູ້ຕິດຕໍ່.

4. ແກ້ໄຂສາຍໄຟຂອງແຕ່ລະສ່ວນປະກອບໄຟຟ້າດ້ວຍສາຍສໍາພັນ.

5. ການຕິດຕໍ່ທາງໄຟຟ້າຖືກກົດດັນຕໍ່ຕ້ານສາຍເຊື່ອມຕໍ່ລວດ, ແລະເຄື່ອງເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສໍາຄັນຂອງມໍເຕີ້ຄວນຫນີບດ້ວຍບັດສາຍ.

6. ບັນດາເສັ້ນສາຍຄວນຖືກວາງໄວ້ສໍາລັບແຕ່ລະອຸປະກອນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ແລະແກ້ໄຂກັບຄລິບ. ໃນເວລາທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ PVC, ກາວຄວນໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້, ແລະ nozzles ຄວນໄດ້ຮັບການຜະນຶກດ້ວຍ tape.

7. ປ່ອງຈໍາຫນ່າຍແຈກຢາຍຢູ່ໃນແນວນອນແລະແນວຕັ້ງ, ແສງອາກາດລ້ອມຮອບແມ່ນດີ, ແລະຫ້ອງແມ່ນແຫ້ງເພື່ອການສັງເກດແລະການດໍາເນີນງານ.

8. ພື້ນທີ່ທີ່ຖືກຄອບຄອງໂດຍສາຍທີ່ຢູ່ໃນທໍ່ເສັ້ນຈະບໍ່ເກີນ 50%.

9. ການຄັດເລືອກສາຍໄຟຕ້ອງມີປັດໃຈຄວາມປອດໄພ, ແລະອຸນຫະພູມຂອງພື້ນທີ່ບໍ່ຄວນເກີນ 4 ອົງສາໃນເວລາທີ່ຫນ່ວຍງານກໍາລັງແລ່ນຫລືກໍາລັງ.

10. ສາຍດັ່ງກ່າວບໍ່ຄວນປະເຊີນກັບອາກາດເປີດ, ເພື່ອຫລີກລ້ຽງແສງແດດແລະລົມຍາວ, ຄວາມເຖົ້າແກ່ຂອງຜິວຫນັງ, ແລະປະກົດຕົວຂອງການຮົ່ວໄຫຼຂອງວົງຈອນແລະປະກົດການອື່ນໆ.

ການທົດສອບການທົດສອບລະບົບຕູ້ເຢັນ

ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງລະບົບຕູ້ເຢັນມັກຈະເປັນຕົວຊີ້ວັດທີ່ສໍາຄັນທີ່ຈະວັດແທກການປະຕິບັດຫຼືການຮົ່ວໄຫຼຂອງລະບົບ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍທາງດ້ານເສດຖະກິດແລະມົນລະພິດສະພາບແວດລ້ອມ.

ສໍາລັບລະບົບຕູ້ເຢັນຂະຫນາດໃຫຍ່, ເນື່ອງຈາກຈໍານວນຈຸດເຊື່ອມຢູ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະການປະກອບທີ່ບໍ່ສາມາດກວດສອບໄດ້ຢ່າງລະມັດລະວັງໃນການກວດກາລະບົບເພື່ອກວດກາແລະລົບລ້າງແຕ່ລະຈຸດ. ການທົດສອບການຮົ່ວໄຫຼຂອງລະບົບແມ່ນສິນຄ້າຫຼັກໃນວຽກ debugging ທັງຫມົດ, ແລະມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢ່າງຈິງຈັງ, ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບ, meticulously ແລະອົດທົນ.

debuorationation debugging ຂອງລະບົບຕູ້ເຢັນ

1. ວັດແທກແຮງດັນໄຟຟ້າພະລັງງານ.

2. ວັດແທກຄວາມຕ້ານທານຂອງສາມ windings ຂອງເຄື່ອງອັດແລະການສນວນຂອງມໍເຕີ.

3. ກວດສອບການເປີດແລະປິດແຕ່ລະປ່ຽງຂອງລະບົບຕູ້ເຢັນ.

4. ຫຼັງຈາກການຍົກຍ້າຍ, ຖອກໃສ່ນ້ໍາມັນເຂົ້າໃນປະລິມານການເກັບຮັກສາໃຫ້ເປັນ 70% -80% ຂອງປະລິມານມາດຕະຖານທີ່ມີມາດຕະຖານ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນແລ່ນກຼາມຈາກຄວາມກົດດັນທີ່ມີປະລິມານທີ່ພຽງພໍ.

5.

6. ຫຼັງຈາກເຮັດຄວາມເຢັນປົກກະຕິ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງທຸກສ່ວນຂອງລະບົບຕູ້ເຢັນ, ອຸນຫະພູມຂອງອຸນຫະພູມ, ອຸນຫະພູມ crank, ແລະສັງເກດເບິ່ງວາວທີ່ອາກາດຫນາວແລະວາວຂະຫຍາຍຕົວ. ສັງເກດເບິ່ງລະດັບນ້ໍາມັນແລະການປ່ຽນສີຂອງກະຈົກນ້ໍາມັນ, ແລະບໍ່ວ່າສຽງຂອງອຸປະກອນຈະຜິດປົກກະຕິ.

7. ກໍານົດຕົວກໍານົດອຸນຫະພູມແລະລະດັບເປີດຂອງວາວຂະຫຍາຍຂອງວາວອີງຕາມສະພາບອາກາດຫນາວແລະການນໍາໃຊ້ຂອງການເກັບຮັກສາເຢັນ.

ເຕັກໂນໂລຢີຕິດຕັ້ງຂອງລະບົບຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ

1. ຫມາຍຈໍານວນລວດຂອງແຕ່ລະບ່ອນຕິດຕໍ່ສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາ.

2. ເຮັດກ່ອງຄວບຄຸມໄຟຟ້າໃນຄວາມຕ້ອງການກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຮູບແຕ້ມ, ແລະເຊື່ອມຕໍ່ອໍານາດທີ່ຈະທົດລອງໃຊ້ເວລາ.

.. ຫມາຍຊື່ໃນແຕ່ລະຜູ້ຕິດຕໍ່.

4. ແກ້ໄຂສາຍໄຟຂອງແຕ່ລະສ່ວນປະກອບໄຟຟ້າດ້ວຍສາຍສໍາພັນ.

5. ການຕິດຕໍ່ທາງໄຟຟ້າຖືກກົດດັນຕໍ່ຕ້ານສາຍເຊື່ອມຕໍ່ລວດ, ແລະເຄື່ອງເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສໍາຄັນຂອງມໍເຕີ້ຄວນຫນີບດ້ວຍບັດສາຍ.

6. ບັນດາເສັ້ນສາຍຄວນຖືກວາງໄວ້ສໍາລັບແຕ່ລະອຸປະກອນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ແລະແກ້ໄຂກັບຄລິບ. ໃນເວລາທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ PVC, ກາວຄວນໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້, ແລະ nozzles ຄວນໄດ້ຮັບການຜະນຶກດ້ວຍ tape.

7. ປ່ອງຈໍາຫນ່າຍແຈກຢາຍຢູ່ໃນແນວນອນແລະແນວຕັ້ງ, ແສງອາກາດລ້ອມຮອບແມ່ນດີ, ແລະຫ້ອງແມ່ນແຫ້ງເພື່ອການສັງເກດແລະການດໍາເນີນງານ.

8. ພື້ນທີ່ທີ່ຖືກຄອບຄອງໂດຍສາຍທີ່ຢູ່ໃນທໍ່ເສັ້ນຈະບໍ່ເກີນ 50%.

9. ການຄັດເລືອກສາຍໄຟຕ້ອງມີປັດໃຈຄວາມປອດໄພ, ແລະອຸນຫະພູມຂອງພື້ນທີ່ບໍ່ຄວນເກີນ 4 ອົງສາໃນເວລາທີ່ຫນ່ວຍງານກໍາລັງແລ່ນຫລືກໍາລັງ.

10. ສາຍດັ່ງກ່າວບໍ່ຄວນປະເຊີນກັບອາກາດເປີດ, ເພື່ອຫລີກລ້ຽງແສງແດດແລະລົມຍາວ, ຄວາມເຖົ້າແກ່ຂອງຜິວຫນັງ, ແລະປະກົດຕົວຂອງການຮົ່ວໄຫຼຂອງວົງຈອນແລະປະກົດການອື່ນໆ.

ການທົດສອບການທົດສອບລະບົບຕູ້ເຢັນ

ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງລະບົບຕູ້ເຢັນມັກຈະເປັນຕົວຊີ້ວັດທີ່ສໍາຄັນທີ່ຈະວັດແທກການປະຕິບັດຫຼືການຮົ່ວໄຫຼຂອງລະບົບ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍທາງດ້ານເສດຖະກິດແລະມົນລະພິດສະພາບແວດລ້ອມ.

ສໍາລັບລະບົບຕູ້ເຢັນຂະຫນາດໃຫຍ່, ເນື່ອງຈາກຈໍານວນຈຸດເຊື່ອມຢູ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະການປະກອບທີ່ບໍ່ສາມາດກວດສອບໄດ້ຢ່າງລະມັດລະວັງໃນການກວດກາລະບົບເພື່ອກວດກາແລະລົບລ້າງແຕ່ລະຈຸດ. ການທົດສອບການຮົ່ວໄຫຼຂອງລະບົບແມ່ນສິນຄ້າຫຼັກໃນວຽກ debugging ທັງຫມົດ, ແລະມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢ່າງຈິງຈັງ, ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບ, meticulously ແລະອົດທົນ.

debuorationation debugging ຂອງລະບົບຕູ້ເຢັນ

1. ວັດແທກແຮງດັນໄຟຟ້າພະລັງງານ.

2. ວັດແທກຄວາມຕ້ານທານຂອງສາມ windings ຂອງເຄື່ອງອັດແລະການສນວນຂອງມໍເຕີ.

3. ກວດສອບການເປີດແລະປິດແຕ່ລະປ່ຽງຂອງລະບົບຕູ້ເຢັນ.

4. ຫຼັງຈາກການຍົກຍ້າຍ, ຖອກໃສ່ນ້ໍາມັນເຂົ້າໃນປະລິມານການເກັບຮັກສາໃຫ້ເປັນ 70% -80% ຂອງປະລິມານມາດຕະຖານທີ່ມີມາດຕະຖານ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນແລ່ນກຼາມຈາກຄວາມກົດດັນທີ່ມີປະລິມານທີ່ພຽງພໍ.

5.

6. ຫຼັງຈາກເຮັດຄວາມເຢັນປົກກະຕິ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງທຸກສ່ວນຂອງລະບົບຕູ້ເຢັນ, ອຸນຫະພູມຂອງອຸນຫະພູມ, ອຸນຫະພູມ crank, ແລະສັງເກດເບິ່ງວາວທີ່ອາກາດຫນາວແລະວາວຂະຫຍາຍຕົວ. ສັງເກດເບິ່ງລະດັບນ້ໍາມັນແລະການປ່ຽນສີຂອງກະຈົກນ້ໍາມັນ, ແລະບໍ່ວ່າສຽງຂອງອຸປະກອນຈະຜິດປົກກະຕິ.

7. ກໍານົດຕົວກໍານົດອຸນຫະພູມແລະລະດັບເປີດຂອງວາວຂະຫຍາຍຂອງວາວອີງຕາມສະພາບອາກາດຫນາວແລະການນໍາໃຊ້ຂອງການເກັບຮັກສາເຢັນ.

ເລື່ອງທີ່ຕ້ອງການຄວາມສົນໃຈໃນລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກທົດສອບ

1. ກວດເບິ່ງວ່າແຕ່ລະປ່ຽງໃນລະບົບຕູ້ເຢັນແມ່ນຢູ່ໃນສະພາບທີ່ເປີດປົກກະຕິ, ໂດຍສະເພາະວາວປິດສະຫາຍ, ບໍ່ໄດ້ປິດມັນ.

2. ເປີດວາວນ້ໍາເຢັນຂອງເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນ. ຖ້າມັນແມ່ນເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນທີ່ເຢັນ, ພັດລົມຄວນຈະຖືກເປີດໃຊ້ງານ. ກວດເບິ່ງວ່າການຫັນລະດັບປະລິມານນ້ໍາແລະປະລິມານອາກາດຄວນຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການ.

3. ວົງຈອນຄວບຄຸມໄຟຟ້າຄວນໄດ້ຮັບການທົດສອບແຍກຕ່າງຫາກລ່ວງຫນ້າ, ແລະຄວນເອົາໃຈໃສ່ບໍ່ວ່າຈະເປັນແຮງດັນໄຟຟ້າການສະຫນອງທີ່ເປັນປົກກະຕິກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ.

4. ບໍ່ວ່າລະດັບນ້ໍາມັນຂອງເຄື່ອງບີບອັດຂອງເຄື່ອງບີບອັດແມ່ນຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງປົກກະຕິ, ໂດຍທົ່ວໄປມັນຄວນຈະຖືກເກັບຮັກສາໄວ້ໃນເສັ້ນທາງນອນຂອງແວ່ນຕາຂອງແວ່ນຕາ.

5. ເລີ່ມຕົ້ນການບີບອັດຕູ້ເຢັນເພື່ອກວດກາເບິ່ງວ່າມັນເປັນເລື່ອງທໍາມະດາແລະບໍ່ວ່າທິດທາງຫມູນວຽນແມ່ນຖືກຕ້ອງ.

6.

7. ກວດສອບມູນຄ່າຕົວຊີ້ບອກຂອງເຄື່ອງວັດຄວາມດັນຂອງນ້ໍາມັນ. ສໍາລັບເຄື່ອງອັດດ້ວຍອຸປະກອນທີ່ມີພະລັງງານທີ່ບໍ່ໄດ້ໂຫລດພະລັງງານ, ມູນຄ່າການຊີ້ບອກຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນຄວນຈະເປັນ 0.15-0.0.3mpa ສູງກ່ວາຄວາມກົດດັນຂອງການດູດ. ສໍາລັບເຄື່ອງອັດໂດຍບໍ່ມີອຸປະກອນທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການຍົກຍ້າຍ, ມູນຄ່າການຊີ້ບອກຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນແມ່ນສູງກວ່າຄວາມກົດດັນຂອງການດູດ. -0mpa, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນຄວນໄດ້ຮັບການປັບປ່ຽນ.

8. ຟັງວາວຂະຫຍາຍຕົວສໍາລັບສຽງຂອງຕູ້ເຢັນກະແສໄຟຟ້າ, ແລະສັງເກດເຫັນວ່າມີອາກາດປັ່ນປ່ວນຫຼືອາກາດຫນາວ) ແລະອາກາດຫນາວ) ໃນທໍ່ທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງຂອງວາວຂະຫຍາຍຕົວ.

9. ເຄື່ອງອັດໆທີ່ມີພະລັງງານທີ່ບໍ່ໄດ້ໂຫລດຄວນເຮັດວຽກຢ່າງເຕັມທີ່ໃນໄລຍະເລີ່ມຕົ້ນຂອງການປະຕິບັດງານ. ສິ່ງນີ້ສາມາດເຂົ້າໃຈໄດ້ຕາມອຸນຫະພູມຂອງແຂນກະບອກໂດຍມື. ຖ້າອຸນຫະພູມຂອງຫົວກະບອກແມ່ນສູງ, ກະບອກກໍາລັງເຮັດວຽກ, ແລະອຸນຫະພູມຂອງຫົວກະບອກແມ່ນຕໍ່າ, ກະບອກສູບໄດ້ຖືກຍົກເລີກ. ໃນເວລາທີ່ການທົດສອບທີ່ບໍ່ໄດ້ກໍານົດໄດ້ຖືກປະຕິບັດ, ໃນປະຈຸບັນມໍເຕີຄວນລຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

10. ອຸປະກອນປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພທີ່ຕິດຕັ້ງໄວ້ໃນລະບົບຕູ້ເຢັນ, ເຊັ່ນ: ຄວາມດັນຄວາມກົດດັນສູງແລະຕໍ່າ, ຄວາມດັນນ້ໍາມັນ. ການສົ່ງຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີ, ນ້ໍາເຢັນແລະນ້ໍາທີ່ຖືກຕັດນ້ໍາ, ນ້ໍາອະວະກາດທີ່ມີຄວາມປອດໄພແລະມີຄຸນລັກສະນະຄວາມປອດໄພແລະການກະທໍາຂອງພວກເຂົາຄວນຈະຫລີກລ້ຽງການຜິດປົກກະຕິຫຼືບໍ່ມີການກະທໍາ.

. ກວດເບິ່ງວ່າຄຸນຄ່າຂອງການສະແດງຂອງເຄື່ອງມືຕ່າງໆອື່ນໆແມ່ນຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ລະບຸ. ຖ້າມີສະຖານະການຜິດປົກກະຕິ, ໃຫ້ຢຸດເຄື່ອງໃນທັນທີເພື່ອກວດກາ.

12. ຄວາມລົ້ມເຫຼວທົ່ວໄປໃນໄລຍະ debugging ຂອງລະບົບຕູ້ເຢັນແມ່ນການອຸດຕັນຂອງວາວການຂະຫຍາຍຫຼືຫນ່ວຍກັ່ນຕອງແຫ້ງແລະໂດຍສະເພາະແມ່ນຫນ່ວຍບໍລິການນ້ໍາເຢັນ.

13. ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍຂອງການສະກັດກັ້ນແມ່ນຂີ້ເຫຍື້ອແລະນ້ໍາໃນລະບົບບໍ່ໄດ້ຖືກອະນາໄມ, ຫຼືເນື້ອໃນຂອງນ້ໍາຂອງຕູ້ເຢັນ.