ວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາສໍາລັບການອຸດຕັນລະບົບຕູ້ເຢັນ

ລະບົບຕູ້ເຢັນແມ່ນຄໍາສັບທົ່ວໄປສໍາລັບອຸປະກອນແລະທໍ່ໂດຍຜ່ານການກະແສຕູ້ເຢັນ, ລວມທັງເຄື່ອງອັດ, ອຸປະກອນທີ່ປັ່ນປ່ວນ, ເຄື່ອງປະດັບ, ເຄື່ອງຊ່ວຍເຫຼືອແລະອຸປະກອນຊ່ວຍ. ມັນແມ່ນລະບົບສ່ວນປະກອບຫຼັກຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດອຸປະກອນ, ເຮັດໃຫ້ເຢັນແລະອຸປະກອນຕູ້ເຢັນ.

ມີຮູບແບບຕ່າງໆຂອງຄວາມຜິດພາດທີ່ສະກັດກັ້ນໃນລະບົບຕູ້ເຢັນ, ເຊັ່ນ: ການອຸດຕັນນ້ໍາກ້ອນ, ການອຸດຕັນທີ່ເປື້ອນ, ແລະການອຸດຕັນຂອງນ້ໍາມັນ. ໃນປ່ຽງທີ່ມີຄວາມລະອຽດ, ການສະແດງແມ່ນຄວາມກົດດັນດ້ານລົບ, ສຽງຂອງຫນ່ວຍບໍລິການກາງແຈ້ງແມ່ນເບົາ, ແລະບໍ່ມີສຽງດັງຂອງແຫຼວທີ່ໄຫຼຢູ່ໃນລະບົບອາຍແກັບ.

ສາເຫດແລະອາການຂອງນ້ໍາກ້ອນ

ຄວາມຜິດພາດຂອງນ້ໍາກ້ອນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເກີດມາຈາກຄວາມຊຸ່ມຊື້ນຫຼາຍເກີນໄປໃນລະບົບຕູ້ເຢັນ. ດ້ວຍການຫມູນວຽນຂອງຕູ້ເຢັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຄວາມຊຸ່ມໃນລະບົບການແຊ່ແຂງຄ່ອຍໆສຸມໃສ່ບ່ອນທີ່ມີເສັ້ນທາງອອກ. ເນື່ອງຈາກວ່າອຸນຫະພູມຢູ່ທີ່ເສັ້ນທາງຂອງເສັ້ນເລືອດໃບແມ່ນຕ່ໍາທີ່ສຸດ, ນ້ໍາລົ້ມລົງແລະມີການເພີ່ມຂື້ນເທື່ອລະກ້າວ, ຕູ້ເຢັນບໍ່ສາມາດບິນໄດ້, ແລະຕູ້ເຢັນຈະບໍ່ເຢັນ.

ແຫຼ່ງທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບຄວາມຊຸ່ມໃນລະບົບຕູ້ເຢັນແມ່ນ: ເຈ້ຍສະອາດໃນຕູ້ເສື້ອຜ້າມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນເຊິ່ງເປັນແຫຼ່ງຄວາມຊຸ່ມໃນລະບົບ. ນອກຈາກນັ້ນ, ສ່ວນປະກອບແລະການເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ລະບົບຕູ້ເຢັນມີຄວາມຊຸ່ມຊື້ນທີ່ເຫຼືອເນື່ອງຈາກການແຫ້ງບໍ່ພຽງພໍ; ນ້ໍາມັນຕູ້ເຢັນແລະຕູ້ເຢັນຕູ້ເຢັນບັນຈຸຄວາມຊຸ່ມເກີນຈໍານວນທີ່ອະນຸຍາດ; ດູດຊຶມໂດຍເຈ້ຍສະອາດແລະນ້ໍາມັນຕູ້ເຢັນ. ເນື່ອງຈາກເຫດຜົນຂ້າງເທິງ, ເນື້ອໃນຂອງນ້ໍາໃນລະບົບຕູ້ເຢັນເກີນຈໍານວນຂອງລະບົບຕູ້ເຢັນ, ແລະການອຸດຕັນນ້ໍາກ້ອນເກີດຂື້ນ. ໃນດ້ານຫນຶ່ງ, ການອຸດຕັນນ້ໍາກ້ອນຈະເຮັດໃຫ້ຕູ້ເຢັນທີ່ບໍ່ສາມາດແຜ່ລາມໄດ້, ແລະຕູ້ເຢັນຈະບໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເຢັນສະບາຍໄດ້ຕາມປົກກະຕິ; ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ນ້ໍາຈະມີປະຕິກິລິຍາທາງເຄມີເພື່ອສ້າງທາດອາຊິດ hydrochloric ແລະທາດແຫຼວໄຮໂດຼລິກ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ທໍ່ໂລຫະແລະສ່ວນປະກອບ, ແລະກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ລົມມໍເຕີ. ການສນວນກັນໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນມັນຈະເຮັດໃຫ້ນ້ໍາມັນຕູ້ເຢັນທີ່ຈະເສື່ອມໂຊມແລະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຫລໍ່ຫລອມ. ຄວາມຊຸ່ມໃນລະບົບຕ້ອງຖືກເກັບຮັກສາໄວ້ໃນລະດັບຕ່ໍາສຸດ.

ອາການຂອງການອຸດຕັນໃນລະບົບນ້ໍາກ້ອນແມ່ນວ່າມັນເຮັດວຽກໄດ້ຕາມປົກກະຕິໃນຂັ້ນຕອນໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ດ້ວຍການສ້າງຕັ້ງການອຸດຕັນນ້ໍາກ້ອນ, ກະແສລົມສາມາດໄດ້ຮັບຟັງຄ່ອຍໆອ່ອນແອແລະລະມັດລະວັງ. ໃນເວລາທີ່ການອຸດຕັນແມ່ນຮຸນແຮງ, ສຽງຂອງກະແສໄຟຟ້າຈະຫາຍໄປ, ວົງຈອນຕູ້ເຢັນຖືກຂັດຂວາງ, ແລະເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນຄ່ອຍໆເຢັນລົງ. ເນື່ອງຈາກການອຸດຕັນ, ຄວາມກົດດັນຂອງເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມທີ່ເພີ່ມຂື້ນ, ບໍ່ມີຕູ້ເຢັນທີ່ມີການລະເຫີຍ, ພື້ນທີ່ອາກາດຫນາວຈະຫຼຸດລົງ, ແລະສູງຂື້ນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ອຸນຫະພູມທີ່ເປັນເສັ້ນເລືອດກໍ່ສູງຂື້ນ, ສະນັ້ນເປັນກ້ອນນ້ໍາກ້ອນເລີ່ມປັ່ນ. ຕູ້ເຢັນເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຫມູນວຽນອີກຄັ້ງ. ຫຼັງຈາກໄລຍະເວລາໃດຫນຶ່ງ, ການອຸດຕັນນ້ໍາກ້ອນຈະເຮັດໃຫມ່, ປະກອບເປັນປະກົດການຜ່ານທາງຜ່ານ.

ສາເຫດແລະອາການຂອງການອຸດຕັນທີ່ສົກກະປົກ

ຄວາມຜິດພາດທີ່ສະກັດກັ້ນແມ່ນເກີດມາຈາກຄວາມບໍ່ສະອາດຫຼາຍເກີນໄປໃນລະບົບການກັ່ນຕອງ. ແຫຼ່ງຄວາມບໍ່ສະອາດຕົ້ນຕໍໃນລະບົບແມ່ນ: ຂີ້ຝຸ່ນແລະໂລຫະປະສົມ oxide ທີ່ບໍ່ໄດ້ຖືກອະນາໄມໃນລະຫວ່າງການປຸງແຕ່ງ, ແລະທໍ່ບໍ່ໄດ້ຖືກຜະນຶກເຂົ້າກັນຢ່າງແຫນ້ນຫນາ. ໃນທໍ່, ມີຄວາມບໍ່ສະອາດຢູ່ໃນຕູ້ເຢັນເຄື່ອງຕູ້ເຢັນແລະຕູ້ເຢັນ, ແລະຜົງທີ່ຫນ້າລັງກຽດທີ່ມີຄຸນນະພາບບໍ່ດີໃນຕົວກອງແຫ້ງ. ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຄວາມບໍ່ສະອາດແລະຜົງທີ່ຖືກຍ້າຍອອກໂດຍຕົວກອງທີ່ແຫ້ງແລ້ງໃນເວລາທີ່ພວກມັນແຕກຕ່າງກັນ, ແລະຄວາມບໍ່ສະອາດແມ່ນຖືກນໍາມາໃສ່ທໍ່ caprillary ໂດຍອັດຕາການໄຫຼທີ່ສູງກວ່າ. ພາກສ່ວນທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານທີ່ສູງຂື້ນສະສົມແລະສະສົມ, ແລະຄວາມຕ້ານທານຈະເພີ່ມຂື້ນ, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຂຶ້ນຈົນກ່ວາເສັ້ນເລືອດຕັນທີ່ຖືກບລັອກແລະລະບົບຕູ້ເຢັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງ capillary ແລະຫນ້າຈໍຕົວກອງໃນຕົວກອງແຫ້ງແມ່ນໃກ້ຄຽງ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ມີການອຸດຕັນທີ່ເປື້ອນ; ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ການເຊື່ອມໂລຫະເສັ້ນເລືອດແດງແລະຕົວກອງແຫ້ງ, ມັນຍັງງ່າຍທີ່ຈະເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີຫົວຂໍ້ເສັ້ນເລືອດ.

ຫຼັງຈາກລະບົບຕູ້ເຢັນແມ່ນເປື້ອນແລະຖືກບລັອກ, ເພາະວ່າຕູ້ເຢັນຈະບໍ່ຫນາວ, ຫອຍນາງລົມບໍ່ຮ້ອນ, ແລະບໍ່ມີສຽງໄຫລຂອງກະແສລົມໃນລະບົບອາຍແກັດ. ຖ້າຫາກວ່າມັນຖືກບລັອກບາງສ່ວນ, ການລະເຫີຍຈະມີຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ເຢັນຫຼືຫນາວ, ແຕ່ບໍ່ມີອາກາດຫນາວ. ເມື່ອທ່ານແຕະດ້ານນອກຂອງຕົວກອງແຫ້ງແລະເສັ້ນເລືອດແດງ, ມັນຮູ້ສຶກຫນາວຫລາຍ, ມັນກໍ່ມີອາກາດຫນາວ, ແລະແມ່ນແຕ່ຊັ້ນອາກາດຫນາວຂາວຈະປະກອບເປັນຊັ້ນ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າໃນເວລາທີ່ກະແສໄຟຟ້າເຢັນລົງມາໂດຍຜ່ານການກັ່ນຕອງຈຸນລະພາກທີ່ໄຫຼອອກ, ແລະດູດຊຶມຄວາມຮ້ອນ, ແລະຂົ້ນຢູ່ດ້ານນອກຂອງການອຸດຕັນ. ອາກາດຫນາວ.

ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການອຸດຕັນນ້ໍາກ້ອນແລະການອຸດຕັນໃນໄລຍະເວລາໃດຫນຶ່ງສາມາດສືບຕໍ່ເຮັດຄວາມເຢັນ, ການເປີດອີກຄັ້ງຫຼັງຈາກຖືກບລັອກ, ແລະສະກັດກັ້ນອີກຄັ້ງຫຼັງຈາກເປີດ. ຫຼັງຈາກທີ່ທ່ອນໄມ້ເປື້ອນເກີດຂື້ນ, ມັນບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບການຕູ້ເຢັນ.

ນອກເຫນືອໄປຈາກ capillaries ທີ່ເປື້ອນ, ຖ້າມີຄວາມບໍ່ສະອາດຫຼາຍໃນລະບົບ, ຕົວກອງທີ່ແຫ້ງຈະຄ່ອຍໆຖືກບລັອກ. ເພາະວ່າຄວາມສາມາດຂອງຕົວກອງຕົວມັນເອງທີ່ຈະກໍາຈັດຝຸ່ນແລະຄວາມບໍ່ສະອາດແມ່ນມີຈໍາກັດ, ມັນຈະຖືກບລັອກເນື່ອງຈາກການສະສົມຂອງຄວາມບໍ່ສະຖຽນລະພາບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການສຽບໃສ່ນ້ໍາມັນແລະຄວາມລົ້ມເຫລວຂອງທໍ່ນ້ໍາ

ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍຂອງການສຽບນ້ໍາມັນໃນລະບົບຕູ້ເຢັນກໍ່ແມ່ນວ່າກະບອກສູບແມ່ນສວມໃສ່ຫຼືຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງ piston ແລະກະບອກສູບແມ່ນໃຫຍ່ເກີນໄປ.

ນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟອອກຈາກເຄື່ອງອັດຈາກເຄື່ອງອັດໆແມ່ນຖືກປ່ອຍເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເຂົ້າໄປໃນຕົວກອງແຫ້ງພ້ອມກັນກັບຕູ້ເຢັນ. ເນື່ອງຈາກຄວາມຫນືດສູງຂອງນ້ໍາມັນ, ມັນຖືກສະກັດກັ້ນໂດຍຄວາມປາຖະຫນາຂອງຕົວກອງ. ໃນເວລາທີ່ມີນ້ໍາມັນຫຼາຍເກີນໄປ, ມັນຈະເປັນການອຸດຕັນຢູ່ທາງເຂົ້າຂອງຕົວກອງ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຕູ້ເຢັນບໍ່ສາມາດບິນໄດ້ຕາມປົກກະຕິ, ແລະຕູ້ເຢັນບໍ່ເຢັນ.

ເຫດຜົນສໍາລັບການອຸດຕັນຂອງທໍ່ທໍ່ອື່ນໆແມ່ນ: ເມື່ອທໍ່ສົ່ງທີ່ເຊື່ອມຂື້ນ, ມັນຖືກບລັອກໂດຍ solder; ຫຼືໃນເວລາທີ່ທໍ່ຖືກປ່ຽນແທນ, ທໍ່ປ່ຽນແທນຂອງມັນເອງຖືກບລັອກແລະບໍ່ພົບ. ການອຸດຕັນຂ້າງເທິງແມ່ນເກີດມາຈາກປັດໃຈມະນຸດ, ສະນັ້ນມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເຊື່ອມໂລຫະແລະທົດແທນທໍ່, ມັນຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫລວໃນການອຸດຫນູນ.

ວິທີການກໍາຈັດການອຸດຕັນຂອງລະບົບຕູ້ເຢັນ

1 ການແກ້ໄຂບັນຫາຂອງການອຸດຕັນນ້ໍາກ້ອນ

ການໂຄນນ້ໍາກ້ອນໃນລະບົບຕູ້ເຢັນແມ່ນຍ້ອນຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຫຼາຍເກີນໄປໃນລະບົບ, ສະນັ້ນລະບົບຕູ້ເຢັນທັງຫມົດຕ້ອງໄດ້ຕາກໃຫ້ແຫ້ງ. ມີສອງວິທີໃນການຈັດການກັບມັນ:

1. ໃຊ້ເຕົາອົບແຫ້ງໃຫ້ຮ້ອນແລະແຫ້ງສ່ວນປະກອບແຕ່ລະສ່ວນ. ເອົາເຄື່ອງອັດອອກ, ເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນ, ເຄື່ອງບັນຈຸ, ກະແສໄຟຟ້າ, ແລະທໍ່ສົ່ງຄືນໃນລະບົບຕູ້ເຢັນ. ອຸນຫະພູມໃນກ່ອງແມ່ນຢູ່ທີ່ປະມານ 120 ° C, ເວລາທີ່ແຫ້ງແມ່ນ 4 ຊົ່ວໂມງ. ຫຼັງຈາກເຮັດຄວາມເຢັນແບບທໍາມະຊາດ, ຟັນແລະແຫ້ງດ້ວຍໄນໂຕຣເຈນໄວ້ຫນຶ່ງເທື່ອລະອັນ. ທົດແທນດ້ວຍຕົວກອງແຫ້ງໃຫມ່, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ດໍາເນີນການຕໍ່ການປະກອບແລະການເຊື່ອມ, ຄວາມກົດດັນ, ການກວດສອບຄວາມກົດດັນ, ການປະຕິບັດງານຕູ້ເຢັນ, ການປະຕິບັດງານການທົດລອງແລະການປະຕິບັດງານການທົດລອງ. ວິທີການນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະແກ້ໄຂບັນຫາການອຸດຕັນນ້ໍາກ້ອນ, ແຕ່ມັນສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ກັບພະແນກຮັບປະກັນຂອງຜູ້ຜະລິດຕູ້ເຢັນເທົ່ານັ້ນ. ພະແນກສ້ອມແປງທົ່ວໄປສາມາດນໍາໃຊ້ວິທີການຕ່າງໆເຊັ່ນຄວາມຮ້ອນແລະການອົບພະຍົບເພື່ອກໍາຈັດຄວາມຜິດຂອງນ້ໍາກ້ອນ.

2. ໃຊ້ຄວາມຮ້ອນແລະດູດຊືມແລະສູນຍາກາດແລະມັດທະຍົມເພື່ອກໍາຈັດຄວາມຊຸ່ມຈາກສ່ວນປະກອບຂອງລະບົບຕູ້ເຢັນ.

2 ການລົບລ້າງຄວາມຜິດພາດຂອງການສະກັດກັ້ນຄວາມສົກກະປົກ

ມີສອງວິທີໃນການແກ້ໄຂບັນຫາການສະກັດກັ້ນ Capillary Dathage: ຫນຶ່ງແມ່ນໃຊ້ nitrogen ຄວາມກົດດັນສູງລວມກັບວິທີການອື່ນໆທີ່ຈະລະເບີດເສັ້ນເລືອດໃບທີ່ຖືກບລັອກ. ຍົກເວັ້ນ. ຖ້າ capillary ໄດ້ຖືກປິດລ້ອມຢ່າງຮຸນແຮງແລະວິທີການຂ້າງເທິງບໍ່ສາມາດກໍາຈັດຄວາມຜິດ, ທົດແທນຄວາມຜິດໃນການກໍາຈັດຄວາມຜິດ, ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ໃຊ້ໄນໂຕຣເຈນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງເພື່ອເຮັດໃຫ້ມີເນື້ອເຍື່ອຫຸ້ມໄດ້ ໃນ capillary ພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດຂອງໄນໂຕຣເຈນຄວາມກົດດັນສູງ. ຫຼັງຈາກ capillary ແມ່ນ unimpeded, ເພີ່ມ 100 ml ຂອງ carbon carbon tetrachloride ສໍາລັບທໍາຄວາມສະອາດອາຍແກັສ. ເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນສາມາດເຮັດຄວາມສະອາດໄດ້ດ້ວຍໂລໂກ້ກາກບອນໃສ່ອຸປະກອນທໍາຄວາມສະອາດທໍ່. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທົດແທນການກັ່ນຕອງ Derrier, ຫຼັງຈາກນັ້ນຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ໄນໂຕຣເຈນເພື່ອກວດພົບການຮົ່ວໄຫລ, ດູດຊືມ, ແລະສຸດທ້າຍກໍ່ເຕັມໄປດ້ວຍຕູ້ເຢັນ.

2. ທົດແທນ capillary: ຖ້າຝຸ່ນໃນ capillary ບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບການ flushed ໂດຍວິທີການຂ້າງເທິງ, ທ່ານສາມາດທົດແທນ capillary ຮ່ວມກັບທໍ່ຄວາມດັນຕ່ໍາ. ທໍາອິດກໍາຈັດທໍ່ຄວາມດັນຕ່ໍາແລະເສັ້ນເລືອດແດງຈາກສ່ວນອາລູມີນຽມທອງແດງຂອງເຄື່ອງສູບນໍ້າໂດຍໂດຍການເຊື່ອມໂລຫະ Gas. ໃນລະຫວ່າງການຫົດນ້ໍາແລະການເຊື່ອມໂລຫະ, ການຮ່ວມອາລູມີນຽມທອງແດງຄວນຖືກຫໍ່ດ້ວຍເສັ້ນດ້າຍທີ່ປຽກຊຸ່ມເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ທໍ່ອາລູມີນຽມຢູ່ໃນອຸນຫະພູມສູງ.

ໃນເວລາທີ່ທົດແທນທໍ່ capillary, ອັດຕາການໄຫຼຂອງຄວນຈະຖືກວັດແທກ. ທາງອອກຂອງທໍ່ capillary ບໍ່ຄວນຈະໄດ້ຮັບການເຊື່ອມຕໍ່ກັບການເຂົ້າໄປໃນການລະເຫີຍຂອງການລະເຫີຍ. ຕິດຕັ້ງປ່ຽງຕັດແລະເຄື່ອງວັດຄວາມກົດດັນທີ່ Inlet ແລະ Outlet of the Remressor. ໃນເວລາທີ່ຄວາມດັນຂອງບັນຍາກາດພາຍນອກແມ່ນເທົ່າທຽມກັນ, ຄວາມດັນຂອງການສະແດງຂອງເຄື່ອງວັດຄວາມດັນສູງຄວນມີຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນເວລາ 1 ~ 1.2mpa. ຖ້າຄວາມກົດດັນເກີນ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າອັດຕາການໄຫຼແມ່ນນ້ອຍເກີນໄປ, ແລະສ່ວນຂອງ capillary ສາມາດຖືກຕັດອອກຈົນກ່ວາຄວາມກົດດັນຈະເຫມາະສົມ. ຖ້າຄວາມກົດດັນຕ່ໍາເກີນໄປ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າອັດຕາການໄຫຼແມ່ນໃຫຍ່ເກີນໄປ. ທ່ານສາມາດລອກເສັ້ນເລືອດໄດ້ຫຼາຍຄັ້ງເພື່ອເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານຂອງເສັ້ນເລືອດແດງ, ຫຼືປ່ຽນແທນເສັ້ນເລືອດ. ຫຼັງຈາກຄວາມກົດດັນແມ່ນເຫມາະສົມ, weld the capillary ກັບທໍ່ inlet ຂອງ evaporator.

ໃນເວລາທີ່ການເຊື່ອມໂລຫະເສັ້ນເລືອດແດງໃຫມ່, ຄວາມຍາວທີ່ຖືກໃສ່ລົງໃນສ່ວນອາລູມິນຽມທີ່ມີອາລູມິນຽມຄວນມີປະມານ 4 ຫາ 5 ຊມເພື່ອຫລີກລ້ຽງການສະກັດກັ້ນການເຊື່ອມໂລຫະ. ໃນເວລາທີ່ capillary ໄດ້ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕົວກອງທີ່ແຫ້ງ, ຄວາມຍາວຂອງການແຊກຊ້ອນຄວນຈະເປັນ 2.5CM. ຖ້າຫາກວ່າ capillary ໄດ້ຖືກໃສ່ເຂົ້າໄປໃນຕົວກອງແຫ້ງຫຼາຍເກີນໄປແລະໃກ້ກັບຫນ້າຈໍກອງ, ສ່ວນນ້ອຍໆຂອງຂີ້ເຫຍື່ອຈະເຂົ້າໄປໃນ capillary ແລະຕັນມັນ. ຖ້າຫາກວ່າ capillary ໄດ້ຖືກໃສ່ເຂົ້າໄປໃນອະນຸພາກທີ່ມີຄວາມບໍ່ສະອາດ, ຄວາມບໍ່ສະອາດແລະໂມເລກຸນໃນລະຫວ່າງການເຊື່ອມໂລຫະຈະເຂົ້າໄປໃນ capillary ແລະສະກັດກັ້ນຊ່ອງທາງ Capillary. ເພາະສະນັ້ນ capillaries ໄດ້ຖືກໃສ່ເຂົ້າໄປໃນຕົວກອງທັງບໍ່ຫຼາຍເກີນໄປແລະຫນ້ອຍເກີນໄປ. ຫຼາຍເກີນໄປຫຼືນ້ອຍເກີນໄປສ້າງເປັນອັນຕະລາຍທີ່ສຸດ. ຮູບສະແດງ 6-11 ສະແດງໃຫ້ເຫັນຕໍາແຫນ່ງເຊື່ອມຕໍ່ຂອງ capillary ແລະຕົວກອງແຫ້ງແລ້ງ.

3 ການແກ້ໄຂບັນຫານ້ໍາມັນ

ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການສຽບນ້ໍາມັນທີ່ບົ່ງບອກວ່າມີນ້ໍາມັນເຄື່ອງເຮັດຕູ້ເຢັນຫລາຍເກີນໄປໃນລະບົບຕູ້ເຢັນ, ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບຕໍ່ຜົນກະທົບທີ່ເຢັນຫຼືຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມເຢັນ. ສະນັ້ນ, ນ້ໍາມັນເຄື່ອງຕູ້ເຢັນໃນລະບົບຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນາໄມ.

ໃນເວລາທີ່ນ້ໍາມັນຕົວກອງຖືກສະກັດ, ການກັ່ນຕອງໃຫມ່ຄວນໄດ້ຮັບການທົດແທນ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນ, ໃຫ້ໃຊ້ nitrogen ຄວາມກົດດັນສູງ, ແລະໃຊ້ເຄື່ອງເປົ່າຜົມເພື່ອເຮັດໃຫ້ທາດໄນໂຕຣເຈນເມື່ອໄນໂຕຣເຈນໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີ.