ວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາການອຸດຕັນຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ

ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ ແມ່ນຄຳສັບທົ່ວໄປສຳລັບອຸປະກອນ ແລະ ທໍ່ສົ່ງທີ່ສານເຮັດຄວາມເຢັນໄຫຼຜ່ານ, ລວມທັງເຄື່ອງອັດອາກາດ, ເຄື່ອງຄວບແໜ້ນອາກາດ, ອຸປະກອນຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ, ເຄື່ອງລະເຫີຍອາກາດ, ທໍ່ສົ່ງ ແລະ ອຸປະກອນເສີມຕ່າງໆ. ມັນເປັນລະບົບອົງປະກອບຫຼັກຂອງອຸປະກອນປັບອາກາດ, ອຸປະກອນເຮັດຄວາມເຢັນ ແລະ ຕູ້ເຢັນ.

ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນມີຫຼາຍຮູບແບບທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການອຸດຕັນຂອງນໍ້າກ້ອນ, ເຊັ່ນ: ການອຸດຕັນຂອງນໍ້າກ້ອນ, ການອຸດຕັນຂອງຝຸ່ນ, ແລະ ການອຸດຕັນຂອງນໍ້າມັນເຄື່ອງ. ຢູ່ເທິງວາວສາກໄຟແບບ bypass, ຕົວຊີ້ບອກແມ່ນຄວາມດັນລົບ, ສຽງຂອງໜ່ວຍພາຍນອກເຮັດວຽກເບົາໆ, ແລະ ບໍ່ມີສຽງຂອງນໍ້າໄຫຼໃນເຄື່ອງລະເຫີຍ.

ສາເຫດ ແລະ ອາການຂອງການອຸດຕັນຂອງນ້ຳກ້ອນ

ຄວາມຜິດພາດຂອງການອຸດຕັນຂອງນ້ຳກ້ອນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເກີດຈາກຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຫຼາຍເກີນໄປໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ. ດ້ວຍການໄຫຼວຽນຂອງສານເຮັດຄວາມເຢັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຈະຄ່ອຍໆລວມຕົວຢູ່ທີ່ທາງອອກຂອງທໍ່ຫຼອດລົມຝອຍ. ເນື່ອງຈາກອຸນຫະພູມຢູ່ທີ່ທາງອອກຂອງທໍ່ຫຼອດລົມຝອຍຕໍ່າສຸດ, ນ້ຳຈະແຂງຕົວ ແລະ ຄ່ອຍໆເພີ່ມຂຶ້ນ, ໃນລະດັບໜຶ່ງ, ທໍ່ຫຼອດລົມຝອຍຈະຖືກອຸດຕັນໝົດ, ສານເຮັດຄວາມເຢັນບໍ່ສາມາດໄຫຼວຽນໄດ້, ແລະ ຕູ້ເຢັນຈະບໍ່ເຢັນ.

ແຫຼ່ງຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຫຼັກໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຄື: ເຈ້ຍກັນຄວາມຮ້ອນມໍເຕີໃນເຄື່ອງອັດອາກາດມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ເຊິ່ງເປັນແຫຼ່ງຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຫຼັກໃນລະບົບ. ນອກຈາກນັ້ນ, ສ່ວນປະກອບ ແລະ ທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຍັງມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນເຫຼືອຢູ່ເນື່ອງຈາກການແຫ້ງບໍ່ພຽງພໍ; ນ້ຳມັນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ ແລະ ນ້ຳຢາເຮັດຄວາມເຢັນໃນຕູ້ເຢັນມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນເກີນປະລິມານທີ່ອະນຸຍາດ; ຖືກດູດຊຶມໂດຍເຈ້ຍກັນຄວາມຮ້ອນມໍເຕີ ແລະ ນ້ຳມັນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ. ເນື່ອງຈາກເຫດຜົນຂ້າງເທິງນີ້, ປະລິມານນ້ຳໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນເກີນປະລິມານທີ່ອະນຸຍາດຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ, ແລະ ນ້ຳກ້ອນອຸດຕັນ. ໃນດ້ານໜຶ່ງ, ການອຸດຕັນຂອງນ້ຳກ້ອນຈະເຮັດໃຫ້ນ້ຳຢາເຮັດຄວາມເຢັນບໍ່ສາມາດໄຫຼວຽນໄດ້, ແລະ ຕູ້ເຢັນຈະບໍ່ສາມາດເຮັດຄວາມເຢັນໄດ້ຕາມປົກກະຕິ; ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ນ້ຳຈະເກີດປະຕິກິລິຍາທາງເຄມີກັບນ້ຳຢາເຮັດຄວາມເຢັນເພື່ອສ້າງກົດໄຮໂດຣຄລໍຣິກ ແລະ ໄຮໂດຣເຈນຟລູອໍໄຣດ໌, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການກັດກ່ອນຂອງທໍ່ໂລຫະ ແລະ ສ່ວນປະກອບ, ແລະ ແມ່ນແຕ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຂົດລວດມໍເຕີ. ນ້ຳຢາເຮັດຄວາມເຢັນເສຍຫາຍ, ແລະ ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ນ້ຳມັນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນເສື່ອມສະພາບ ແລະ ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຫຼໍ່ລື່ນຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໃນລະບົບຈຶ່ງຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮັກສາໃຫ້ໜ້ອຍທີ່ສຸດ.

ອາການຂອງການອຸດຕັນຂອງນ້ຳກ້ອນໃນລະບົບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແມ່ນມັນເຮັດວຽກຕາມປົກກະຕິໃນໄລຍະເລີ່ມຕົ້ນ, ມີນ້ຳຄ້າງຢູ່ໃນເຄື່ອງລະເຫີຍ, ເຄື່ອງຄວບເຢັນຈະລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ເຄື່ອງເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ, ແລະສຽງຂອງກິດຈະກຳຂອງສານເຮັດຄວາມເຢັນໃນເຄື່ອງລະເຫີຍຈະຊັດເຈນ ແລະ ໝັ້ນຄົງ. ດ້ວຍການອຸດຕັນຂອງນ້ຳກ້ອນ, ກະແສລົມສາມາດໄດ້ຍິນຄ່ອຍໆອ່ອນແອລົງ ແລະ ເປັນໄລຍະໆ. ເມື່ອການອຸດຕັນຮຸນແຮງ, ສຽງຂອງກະແສລົມຈະຫາຍໄປ, ວົງຈອນຂອງສານເຮັດຄວາມເຢັນຈະຖືກຂັດຂວາງ, ແລະ ເຄື່ອງຄວບເຢັນຈະຄ່ອຍໆເຢັນລົງ. ເນື່ອງຈາກການອຸດຕັນ, ຄວາມດັນຂອງທໍ່ໄອເສຍຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ສຽງຂອງເຄື່ອງເພີ່ມຂຶ້ນ, ບໍ່ມີສານເຮັດຄວາມເຢັນໄຫຼເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງລະເຫີຍ, ພື້ນທີ່ທີ່ເປັນນ້ຳກ້ອນຈະຫຼຸດລົງເທື່ອລະກ້າວ, ແລະ ອຸນຫະພູມຈະເພີ່ມຂຶ້ນເທື່ອລະກ້າວ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ອຸນຫະພູມຂອງເສັ້ນເລືອດຝອຍກໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນພ້ອມກັນ, ດັ່ງນັ້ນກ້ອນນ້ຳກ້ອນຈຶ່ງເລີ່ມລະລາຍ. ສານເຮັດຄວາມເຢັນຈະເລີ່ມໄຫຼວຽນອີກຄັ້ງ. ຫຼັງຈາກໄລຍະເວລາໜຶ່ງ, ການອຸດຕັນຂອງນ້ຳກ້ອນຈະເກີດຂຶ້ນອີກ, ປະກອບເປັນປະກົດການການອຸດຕັນທາງຜ່ານເປັນໄລຍະໆ.

ສາເຫດ ແລະ ອາການຂອງການອຸດຕັນຂອງສິ່ງເປິະເປື້ອນ

ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງການອຸດຕັນທີ່ເປື້ອນແມ່ນເກີດຈາກສິ່ງເປິະເປື້ອນຫຼາຍເກີນໄປໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ. ແຫຼ່ງທີ່ມາຫຼັກຂອງສິ່ງເປິະເປື້ອນໃນລະບົບແມ່ນ: ຝຸ່ນ ແລະ ເສດໂລຫະໃນລະຫວ່າງການຜະລິດຕູ້ເຢັນ, ຊັ້ນອົກໄຊດ໌ຢູ່ຝາດ້ານໃນຂອງທໍ່ໃນລະຫວ່າງການເຊື່ອມ, ໜ້າຜິວດ້ານໃນ ແລະ ດ້ານນອກຂອງຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆບໍ່ໄດ້ຖືກທຳຄວາມສະອາດໃນລະຫວ່າງການປຸງແຕ່ງ, ແລະ ທໍ່ບໍ່ໄດ້ປິດສະໜິດ. ໃນທໍ່, ມີສິ່ງເປິະເປື້ອນຢູ່ໃນນ້ຳມັນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ ແລະ ສານເຮັດຄວາມເຢັນ, ແລະ ຜົງດູດຄວາມຊຸ່ມທີ່ມີຄຸນນະພາບບໍ່ດີຢູ່ໃນຕົວກອງແຫ້ງ. ສິ່ງເປິະເປື້ອນ ແລະ ຜົງເຫຼົ່ານີ້ສ່ວນໃຫຍ່ຈະຖືກກຳຈັດອອກໂດຍຕົວກອງແຫ້ງເມື່ອພວກມັນໄຫຼຜ່ານຕົວກອງແຫ້ງ, ແລະ ເມື່ອຕົວກອງແຫ້ງມີສິ່ງເປິະເປື້ອນຫຼາຍ, ສິ່ງເປິະເປື້ອນ ແລະ ສິ່ງເປິະເປື້ອນລະອຽດບາງຢ່າງຈະຖືກນຳເຂົ້າໄປໃນທໍ່ capillary ໂດຍສານເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ມີອັດຕາການໄຫຼສູງຂຶ້ນ. ຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານສູງຈະສະສົມ ແລະ ສະສົມ, ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ສິ່ງເປິະເປື້ອນຢູ່ໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນຈົນກວ່າ capillary ຈະອຸດຕັນ ແລະ ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນບໍ່ສາມາດໄຫຼວຽນໄດ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງ capillary ແລະ ໜ້າຈໍຕົວກອງໃນຕົວກອງແຫ້ງໃກ້ກັນເກີນໄປ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການອຸດຕັນທີ່ເປື້ອນ; ນອກຈາກນັ້ນ, ເມື່ອເຊື່ອມ capillary ແລະ ຕົວກອງແຫ້ງ, ມັນຍັງງ່າຍຕໍ່ການເຊື່ອມປາຍ capillary.

ຫຼັງຈາກລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນເປື້ອນ ແລະ ອຸດຕັນ, ເນື່ອງຈາກສານເຮັດຄວາມເຢັນບໍ່ສາມາດໄຫຼວຽນໄດ້, ເຄື່ອງອັດອາກາດຈະເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເຄື່ອງລະເຫີຍອາກາດບໍ່ເຢັນ, ເຄື່ອງຄວບແໜ້ນອາກາດບໍ່ຮ້ອນ, ເປືອກຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດບໍ່ຮ້ອນ, ແລະ ບໍ່ມີສຽງການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດໃນເຄື່ອງລະເຫີຍອາກາດ. ຖ້າມັນຖືກອຸດຕັນບາງສ່ວນ, ເຄື່ອງລະເຫີຍອາກາດຈະມີຄວາມຮູ້ສຶກເຢັນ ຫຼື ເປັນນ້ຳກ້ອນ, ແຕ່ບໍ່ມີນ້ຳຄ້າງ. ເມື່ອທ່ານແຕະພື້ນຜິວດ້ານນອກຂອງຕົວກອງແຫ້ງ ແລະ ຫຼອດເລືອດຝອຍ, ມັນຈະຮູ້ສຶກເຢັນຫຼາຍ, ມີນ້ຳຄ້າງ, ແລະ ແມ່ນແຕ່ຊັ້ນຂອງນ້ຳຄ້າງສີຂາວກໍ່ຈະເກີດຂຶ້ນ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າເມື່ອສານເຮັດຄວາມເຢັນໄຫຼຜ່ານຕົວກອງແຫ້ງ ຫຼື ທໍ່ຫຼອດເລືອດຝອຍທີ່ຖືກອຸດຕັນ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ການຫຼຸດຄວາມໄວ ແລະ ຄວາມດັນຫຼຸດລົງ, ດັ່ງນັ້ນສານເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ໄຫຼຜ່ານການອຸດຕັນຈະຂະຫຍາຍ, ລະເຫີຍ, ແລະ ດູດຊຶມຄວາມຮ້ອນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດການກັ່ນຕົວ ຫຼື ການກັ່ນຕົວຢູ່ພື້ນຜິວດ້ານນອກຂອງການອຸດຕັນ. ນ້ຳຄ້າງ.

ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການອຸດຕັນຂອງນ້ຳກ້ອນ ແລະ ການອຸດຕັນທີ່ເປື້ອນ: ຫຼັງຈາກໄລຍະເວລາໜຶ່ງ, ການອຸດຕັນຂອງນ້ຳກ້ອນສາມາດກັບຄືນມາເຮັດໃຫ້ເຢັນລົງໄດ້, ສ້າງເປັນຊ້ຳໆຂອງການເປີດເປັນໄລຍະໜຶ່ງ, ການອຸດຕັນໄລຍະໜຶ່ງ, ເປີດອີກຄັ້ງຫຼັງຈາກຖືກອຸດຕັນ, ແລະ ການອຸດຕັນອີກຄັ້ງຫຼັງຈາກເປີດ. ຫຼັງຈາກມີການອຸດຕັນທີ່ເປື້ອນ, ມັນບໍ່ສາມາດເກັບໄວ້ໃນຕູ້ເຢັນໄດ້.

ນອກເໜືອໄປຈາກເສັ້ນເລືອດຝອຍທີ່ເປື້ອນແລ້ວ, ຖ້າມີສິ່ງເຈືອປົນຫຼາຍຢູ່ໃນລະບົບ, ຕົວກອງແຫ້ງຈະຄ່ອຍໆອຸດຕັນ. ເນື່ອງຈາກຄວາມສາມາດໃນການກຳຈັດສິ່ງເຈືອປົນ ແລະ ສິ່ງເຈືອປົນຂອງຕົວກອງມີຈຳກັດ, ມັນຈະຖືກອຸດຕັນຍ້ອນການສະສົມຂອງສິ່ງເຈືອປົນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການອຸດຕັນຂອງທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນ ແລະ ຄວາມລົ້ມເຫຼວອື່ນໆຂອງການອຸດຕັນຂອງທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນ

ສາເຫດຫຼັກທີ່ເຮັດໃຫ້ນ້ຳມັນເຄື່ອງອຸດຕັນໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນແມ່ນຍ້ອນວ່າກະບອກສູບອັດອາກາດເສື່ອມສະພາບຢ່າງຮຸນແຮງ ຫຼື ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງກະບອກສູບ ແລະ ກະບອກສູບໃຫຍ່ເກີນໄປ.

ນ້ຳມັນແອັດຊັງທີ່ປ່ອຍອອກມາຈາກເຄື່ອງອັດອາກາດຈະຖືກປ່ອຍລົງສູ່ເຄື່ອງຄວບແນ່ນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຈະເຂົ້າໄປໃນຕົວກອງແຫ້ງພ້ອມກັບສານເຮັດຄວາມເຢັນ. ເນື່ອງຈາກນ້ຳມັນມີຄວາມໜືດສູງ, ມັນຈະຖືກອຸດຕັນໂດຍສານດູດຄວາມຊຸ່ມໃນຕົວກອງ. ເມື່ອມີນ້ຳມັນຫຼາຍເກີນໄປ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການອຸດຕັນຢູ່ທີ່ທາງເຂົ້າຂອງຕົວກອງ, ເຮັດໃຫ້ສານເຮັດຄວາມເຢັນບໍ່ສາມາດໄຫຼວຽນໄດ້ຕາມປົກກະຕິ, ແລະ ຕູ້ເຢັນບໍ່ເຢັນ.

ສາເຫດຂອງການອຸດຕັນຂອງທໍ່ສົ່ງອື່ນໆແມ່ນ: ເມື່ອທໍ່ສົ່ງຖືກເຊື່ອມ, ມັນຈະຖືກອຸດຕັນໂດຍການເຊື່ອມ; ຫຼືເມື່ອປ່ຽນທໍ່, ທໍ່ທີ່ຖືກປ່ຽນແທນເອງກໍ່ຖືກອຸດຕັນ ແລະ ບໍ່ພົບ. ການອຸດຕັນຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນເກີດຈາກປັດໃຈຂອງມະນຸດ, ສະນັ້ນມັນຈຳເປັນຕ້ອງເຊື່ອມ ແລະ ປ່ຽນທໍ່, ຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດງານ ແລະ ກວດກາຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ມັນຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການອຸດຕັນທຽມ.

ວິທີການກຳຈັດສິ່ງອຸດຕັນຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ

1. ການແກ້ໄຂບັນຫາການອຸດຕັນຂອງນ້ຳກ້ອນ

ການອຸດຕັນຂອງນ້ຳກ້ອນໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນແມ່ນເກີດຈາກຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຫຼາຍເກີນໄປໃນລະບົບ, ສະນັ້ນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນທັງໝົດຕ້ອງຖືກເຮັດໃຫ້ແຫ້ງ. ມີສອງວິທີໃນການຈັດການກັບມັນຄື:

1. ໃຊ້ເຕົາອົບແຫ້ງເພື່ອໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ ແລະ ແຫ້ງແຕ່ລະສ່ວນປະກອບ. ເອົາເຄື່ອງອັດອາກາດ, ເຄື່ອງຄວບແໜ້ນ, ເຄື່ອງລະເຫີຍ, ທໍ່ capillary, ແລະ ທໍ່ສົ່ງອາກາດກັບຄືນໃນລະບົບສານເຮັດຄວາມເຢັນອອກຈາກຕູ້ເຢັນ, ແລະ ເອົາໃສ່ໃນເຕົາອົບແຫ້ງເພື່ອໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ ແລະ ແຫ້ງ. ອຸນຫະພູມໃນກ່ອງແມ່ນປະມານ 120°C, ເວລາແຫ້ງແມ່ນ 4 ຊົ່ວໂມງ. ຫຼັງຈາກເຮັດໃຫ້ເຢັນຕາມທຳມະຊາດ, ໃຫ້ເປົ່າ ແລະ ແຫ້ງດ້ວຍໄນໂຕຣເຈນເທື່ອລະອັນ. ປ່ຽນແທນດ້ວຍຕົວກອງແຫ້ງໃໝ່, ແລະ ຈາກນັ້ນດຳເນີນການປະກອບ ແລະ ເຊື່ອມ, ການກວດຫາການຮົ່ວໄຫຼຂອງຄວາມດັນ, ການດູດຝຸ່ນ, ການຕື່ມສານເຮັດຄວາມເຢັນ, ການທົດລອງໃຊ້ງານ ແລະ ການປິດຜະນຶກ. ວິທີການນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການແກ້ໄຂບັນຫາການອຸດຕັນຂອງນ້ຳກ້ອນ, ແຕ່ມັນໃຊ້ໄດ້ກັບພະແນກຮັບປະກັນຂອງຜູ້ຜະລິດຕູ້ເຢັນເທົ່ານັ້ນ. ພະແນກສ້ອມແປງທົ່ວໄປສາມາດໃຊ້ວິທີການເຊັ່ນ: ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ ແລະ ການຍົກຍ້າຍເພື່ອກຳຈັດຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງການອຸດຕັນຂອງນ້ຳກ້ອນ.

2. ໃຊ້ຄວາມຮ້ອນ ແລະ ການດູດຝຸ່ນ ແລະ ການດູດຝຸ່ນຮອບທີສອງເພື່ອກຳຈັດຄວາມຊຸ່ມຊື່ນອອກຈາກອົງປະກອບຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ.

2 ການກຳຈັດຮອຍເປື້ອນອຸດຕັນ

ມີສອງວິທີໃນການແກ້ໄຂບັນຫາການອຸດຕັນຂອງເສັ້ນເລືອດຝອຍ: ວິທີໜຶ່ງແມ່ນການໃຊ້ໄນໂຕຣເຈນຄວາມດັນສູງຮ່ວມກັບວິທີອື່ນໆເພື່ອເປົ່າເສັ້ນເລືອດຝອຍທີ່ອຸດຕັນອອກ. ຖ້າເສັ້ນເລືອດຝອຍຖືກອຸດຕັນຢ່າງຮຸນແຮງ ແລະ ວິທີການຂ້າງເທິງບໍ່ສາມາດກຳຈັດຄວາມຜິດປົກກະຕິໄດ້, ໃຫ້ປ່ຽນເສັ້ນເລືອດຝອຍໃໝ່ເພື່ອກຳຈັດຄວາມຜິດປົກກະຕິດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ໃຊ້ໄນໂຕຣເຈນຄວາມດັນສູງເພື່ອເປົ່າຝຸ່ນໃນທໍ່ capillary ອອກ: ຕັດທໍ່ຂະບວນການເພື່ອລະບາຍນ້ຳ, ເຊື່ອມທໍ່ capillary ຈາກຕົວກອງແຫ້ງ, ເຊື່ອມຕໍ່ວາວສ້ອມແປງສາມທາງກັບທໍ່ຂະບວນການຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດ, ແລະຕື່ມມັນດ້ວຍໄນໂຕຣເຈນຄວາມດັນສູງ 0.6-0.8MPa, ແລະຕັ້ງທໍ່ capillary ໃຫ້ຕົງ, ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນມັນດ້ວຍແປວໄຟເຊື່ອມອາຍແກັສ, ເຜົາຝຸ່ນໃນທໍ່, ແລະເປົ່າຝຸ່ນໃນທໍ່ capillary ອອກພາຍໃຕ້ການກະທຳຂອງໄນໂຕຣເຈນຄວາມດັນສູງ. ຫຼັງຈາກທໍ່ capillary ບໍ່ມີສິ່ງກີດຂວາງ, ໃຫ້ຕື່ມຄາບອນເຕຕຣາຄລໍໄຣ 100 ມລ ສຳລັບການເຮັດຄວາມສະອາດອາຍແກັສ. ເຄື່ອງຄວບແໜ້ນສາມາດເຮັດຄວາມສະອາດໄດ້ດ້ວຍຄາບອນເຕຕຣາຄລໍໄຣໃນອຸປະກອນເຮັດຄວາມສະອາດທໍ່. ຈາກນັ້ນປ່ຽນຕົວກອງແຫ້ງ, ຈາກນັ້ນຕື່ມໄນໂຕຣເຈນເພື່ອກວດຫາການຮົ່ວໄຫຼ, ດູດຝຸ່ນ, ແລະສຸດທ້າຍຕື່ມດ້ວຍສານເຮັດຄວາມເຢັນ.

2. ປ່ຽນທໍ່ capillary: ຖ້າສິ່ງເປິເປື້ອນໃນທໍ່ capillary ບໍ່ສາມາດລ້າງອອກໄດ້ດ້ວຍວິທີການຂ້າງເທິງ, ທ່ານສາມາດປ່ຽນທໍ່ capillary ພ້ອມກັບທໍ່ຄວາມດັນຕ່ຳ. ກ່ອນອື່ນໝົດ, ເອົາທໍ່ຄວາມດັນຕ່ຳ ແລະ ທໍ່ capillary ອອກຈາກຂໍ້ຕໍ່ທອງແດງ-ອາລູມິນຽມຂອງເຄື່ອງລະເຫີຍໂດຍການເຊື່ອມແກັສ. ໃນລະຫວ່າງການຖອດປະກອບ ແລະ ການເຊື່ອມ, ຂໍ້ຕໍ່ທອງແດງ-ອາລູມິນຽມຄວນຫໍ່ດ້ວຍເສັ້ນດ້າຍຝ້າຍປຽກເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ທໍ່ອາລູມິນຽມໄໝ້ໃນອຸນຫະພູມສູງ.

ເມື່ອປ່ຽນທໍ່ capillary, ຄວນວັດແທກອັດຕາການໄຫຼ. ບໍ່ຄວນເຊື່ອມທໍ່ capillary ກັບທໍ່ເຂົ້າຂອງເຄື່ອງລະເຫີຍ. ຕິດຕັ້ງວາວຕັດ ແລະ ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນຢູ່ທີ່ທໍ່ເຂົ້າ ແລະ ທໍ່ອອກຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດ. ເມື່ອຄວາມດັນບັນຍາກາດພາຍນອກເທົ່າກັນ, ຄວາມດັນຊີ້ບອກຂອງເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນສູງຄວນຈະຄົງທີ່ 1~1.2MPa. ຖ້າຄວາມດັນເກີນ, ມັນໝາຍຄວາມວ່າອັດຕາການໄຫຼນ້ອຍເກີນໄປ, ແລະ ສ່ວນໜຶ່ງຂອງ capillary ສາມາດຕັດອອກໄດ້ຈົນກວ່າຄວາມດັນຈະເໝາະສົມ. ຖ້າຄວາມດັນຕໍ່າເກີນໄປ, ມັນໝາຍຄວາມວ່າອັດຕາການໄຫຼໃຫຍ່ເກີນໄປ. ທ່ານສາມາດມ້ວນ capillary ຫຼາຍຄັ້ງເພື່ອເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານຂອງ capillary, ຫຼືປ່ຽນ capillary. ຫຼັງຈາກຄວາມດັນເໝາະສົມແລ້ວ, ໃຫ້ເຊື່ອມ capillary ກັບທໍ່ເຂົ້າຂອງເຄື່ອງລະເຫີຍ.

ເມື່ອເຊື່ອມທໍ່ capillary ໃໝ່, ຄວາມຍາວທີ່ໃສ່ເຂົ້າໄປໃນຂໍ້ຕໍ່ທອງແດງ-ອາລູມິນຽມຄວນຈະປະມານ 4 ຫາ 5 ຊມ ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການອຸດຕັນຂອງການເຊື່ອມ. ເມື່ອທໍ່ capillary ຖືກເຊື່ອມກັບຕົວກອງແຫ້ງ, ຄວາມຍາວຂອງການໃສ່ຄວນຈະເປັນ 2.5 ຊມ. ຖ້າທໍ່ capillary ຖືກໃສ່ເຂົ້າໄປໃນຕົວກອງແຫ້ງຫຼາຍເກີນໄປ ແລະ ໃກ້ກັບຕາໜ່າງກອງເກີນໄປ, ອະນຸພາກກອງໂມເລກຸນຂະໜາດນ້ອຍຈະເຂົ້າໄປໃນທໍ່ capillary ແລະ ອຸດຕັນມັນ. ຖ້າທໍ່ capillary ຖືກໃສ່ໜ້ອຍເກີນໄປ, ສິ່ງເສດເຫຼືອ ແລະ ອະນຸພາກກອງໂມເລກຸນໃນລະຫວ່າງການເຊື່ອມຈະເຂົ້າໄປໃນທໍ່ capillary ແລະ ອຸດຕັນຊ່ອງທາງທໍ່ capillary ໂດຍກົງ. ດັ່ງນັ້ນ, ທໍ່ capillary ຈະຖືກໃສ່ເຂົ້າໄປໃນຕົວກອງບໍ່ຫຼາຍເກີນໄປ ຫຼື ໜ້ອຍເກີນໄປ. ຫຼາຍເກີນໄປ ຫຼື ໜ້ອຍເກີນໄປຈະສ້າງອັນຕະລາຍຕໍ່ການອຸດຕັນ. ຮູບທີ 6-11 ສະແດງຕຳແໜ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງທໍ່ capillary ແລະ ເຄື່ອງເຮັດຄວາມແຫ້ງຂອງຕົວກອງ.

3. ການແກ້ໄຂບັນຫານ້ຳມັນອຸດຕັນ

ການອຸດຕັນຂອງນ້ຳມັນເຄື່ອງເຢັນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມີນ້ຳມັນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຫຼາຍເກີນໄປທີ່ເຫຼືອຢູ່ໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຜົນກະທົບຂອງການເຮັດໃຫ້ເຢັນ ຫຼື ແມ່ນແຕ່ບໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເຢັນໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ນ້ຳມັນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໃນລະບົບຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຮັດຄວາມສະອາດ.

ເມື່ອນ້ຳມັນຕົວກອງອຸດຕັນ, ຄວນປ່ຽນຕົວກອງໃໝ່, ແລະໃນເວລາດຽວກັນ, ໃຫ້ໃຊ້ໄນໂຕຣເຈນຄວາມດັນສູງເພື່ອເປົ່ານ້ຳມັນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ສະສົມຢູ່ໃນເຄື່ອງຄວບແໜ້ນອອກ, ແລະໃຊ້ໄດເປົ່າຜົມເພື່ອໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແກ່ເຄື່ອງຄວບແໜ້ນເມື່ອໃສ່ໄນໂຕຣເຈນ.